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Sep 19, 2023

レトロ

Micro, il pioniere svizzero della micromobilità, ha annunciato la sua versione di produzione.

スイスの超小型モビリティのパイオニアであるマイクロは、パリモーターショーで、バブルカーに似たマイクロリノ 2.0 の量産バージョンを、新しい低速マイクロリノ ライトとシトロエン メルハティにインスピレーションを得たキャンバス屋​​根のコンセプト バージョンとともに発表しました。

オーボター家はキック スクーターを販売するために 1999 年にマイクロを設立し、マイクロモビリティという言葉の造語に貢献したとさえ主張しています。 同社は 2013 年に電動スクーターの生産に拡大し、その 2 年後には四輪四輪車​​のコンセプトに取り組み始めました。

1960 年代の Isetta やその他の軽量マイクロカーにインスピレーションを得て、Microlino 2.0 を開発し、2016 年のジュネーブ モーター ショーでコンセプト形式が初公開されました。 その目的は、自動車の代替となる二人乗り四輪車の開発でした。 それ以来、Micro は製品版の開発に取り組んでおり、すでに 35,000 件以上の予約を受けていると主張しています。

同社は今回、マイクロリノの量産版を明らかにし、ライバルとなるシトロエン・アミとモビリズ・デュオの納車がすでにスイスで始まっており、来年にはフランスや他の欧州諸国も続く予定だとしている。 英国での入手可能性についてはまだ発表されていません。

L7e 軽自動車規制に基づいて構築された Microlino は、12.5kW モーター (最大出力 19kW) を使用しており、0-31mph を 5 秒以内に加速し、最高速度は 56mph (90kmh) になります。 「スポーツ」モードも搭載されています。

6kWh、10.5kWh、14kWhのリチウムイオンバッテリーから選択でき、航続距離はそれぞれ56マイル、110マイル、143マイルとなる。 0 ～ 80% の充電には、最小および最大のバッテリーで 4 時間、10.5kWh ユニットの場合は 3 時間かかります。

Ami や City Transformer CT-1 などの他の四輪車と同様、Microlino の主なセールス ポイントは設置面積が小さいことです。 平均的な駐車スペースの 3 分の 1 しか占有せず、1960 年代の古典的なマイクロカーと同様に、この機械には珍しい前開きドアが付いているため、駐車スペースに車で進入した場合、乗員はそのまま歩道に降りることができます。

この機械には2人の乗客が並んで座ることができ、荷物スペースは230リットルあり、同社によればこれはビール3箱を収容するのに十分であるという。 ビール箱以外のものも入れられると思います。

このマシンは10色のカラーバリエーションで提供され、サンルーフが装備されています。 Microlinoの生産はイタリアの企業Cecompとのミラノの共同工場で行われており、機械の開始価格は「約」15,000ユーロ（13,000ポンド）です。

このマシンは、ドイツのエレクトリックブランズ社が開発しているイセッタにインスピレーションを得たマイクロカー「エヴェッタ」とは無関係である。

Microlino Lite: 赤ちゃんの兄弟に会いましょう

パリモーターショーで公開されたMicrolino Liteは、L6e四輪車規制に適合するように設計されたマシンの再加工バージョンの「生産に近い研究」である。 これは、最高速度が時速28マイルに制限されることを意味するが、フランスなど特定の国では運転免許証なしで運転できることを意味し、若いユーザーにも開放されることになる。

マイクロは、リッターモデルの航続距離はL7eバージョンと同様であると主張しているが、いくつかの点で異なるだろう。前後のLEDライトの代わりに黒いトリムがあり、「頑丈さ」を与える新しい黒いフロントバンパーがある。見て。

Microlino Liteは来年生産される予定で、価格はより強力な車よりも「わずかに低くなる」と同社は述べている。

Microlino Spiaggina コンセプト: サマー クルーザー

マイクロはまた、パリショーで新しいコンセプトバージョンを発表した。それは、フィアット 600 ジョリーやシトロエン メハリなどの車両からインスピレーションを得た、気楽な夏のクルージング向けに設計されたマイクロリーノ スピアッジーナ コンセプトである。

これは事実上、シトロエン マイ アミ バギーのライバルです。通常のマイクロリノのハードトップ 3 の代わりに、白と青の縞模様のキャンバス トップがあり、マシンは「穏やかな風を取り入れるためにボディワークの上の側面と後部が開いています」暑い夏の天気。」 11 月の雨の日、ランディドノーの海岸沿いではあまり楽しくないのではないかと思いますが、様子を見ましょう。

ショーカーは、大胆な白と青のインテリアも特徴としており、すべてのインテリアトリムは防水加工されており、前述のグレート オームを見るためのコンウィへの旅行の際にある程度の保護を提供する可能性があります。

マイクロによれば、スピアッジーナは来年限定シリーズモデルとして生産される予定だという。

マイクロレッタ: 三輪オプション

Micro は Microlino に焦点を当てているかもしれませんが、依然として他の形態のモビリティを検討しています。 その中には、2020年に初公開された電動三輪車マイクロレッタも含まれていた。

このマシンは本質的に電動原付のライバルですが、コーナリング時のグリップを向上させ、追加のブレーキを提供するために前輪が 2 つ付いています。 取り外し可能なバッテリーを搭載しており、航続距離は100マイル以上、最高速度は80マイルです。 三輪車として分類されるため、ヨーロッパのいくつかの国では自動二輪車の免許ではなく自動車で運転できることになります。

ミロレッタは予約受付中だが、マイクロ社は今のところマイクロリーノシリーズに注力しているため、生産開始日はまだ設定していないとしている。

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