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Dec 27, 2023

洗練された、パワフルな、そして電動化されたすべて

L'auto più venduta in America degli ultimi 50 anni 1, la nuovissima Honda 2023

過去 50 年にわたってアメリカで最も売れた車 1 であるまったく新しい 2023 年ホンダ アコードは、エレガントで洗練されたデザインと、スポーティで爽快なドライビングのためのより応答性の高い先進的なハイブリッド電気システムにより、中型セダン セグメントを再活性化します。経験。 アコードハイブリッドモデルは11代目アコードラインナップの最上位に位置し、販売台数の約50％を占める。

「まったく新しい11代目アコードは、ブランドロイヤルティの重要な推進力として当社のラインナップに不可欠であり、ハイブリッドモデルが販売の50％を占めており、ホンダの電動化戦略の重要な部分を占めています。」 アメリカン・ホンダ・モーター社自動車販売担当副社長のママドゥ・ディアロ氏は、「これは当社史上最高のアコードであり、このクラスの真のベンチマークであり、スタイル、効率、パフォーマンス、接続性の比類のない組み合わせを提供する」と述べた。

新しい2023年型アコードは、プレミアムなプロポーションと幅広いスタンスを備え、より長く滑らかで、低い水平ベルトラインと長くて強力なフロントエンドにより、新しいホンダのデザインの方向性をさらに前進させています。 アメリカで最も人気のあるセダンは、より自信に満ちた洗練されたダイナミクス、改善された応答性、そしてより運転が楽しい個性を備えた洗練された新しい外観を裏付けています。

アコードは、ターボチャージャー搭載の LX および EX から始まり、ハイブリッド搭載の Sport、EX-L、Sport-L、Touring まで、6 つのトリム レベルで利用可能になります。 ホンダの新しい第 4 世代 2 モーター ハイブリッド システムによる 247 ポンドフィートのトルクを備えた 2023 年型アコード ハイブリッドは、これまでで最も強力です。

内部には、新しいスポーティでモダンなインテリアがあり、優れた職人技、高品質の素材、ホンダ史上最大のタッチスクリーンや、外出先でのシームレスな接続を実現するホンダ初のGoogle内蔵の統合など、必須の利用可能な技術機能が提供されています。 アコードはまた、長時間のドライブでの疲労を軽減する新しいフロントボディスタビライジングシートにより、より快適です。

標準のクラス最高の安全機能には、新しい Honda Sensing® 安全性および運転支援技術、次世代フロント エアバッグ、新しいフロント ニー エアバッグ、リア サイド インパクト エアバッグが含まれます。

2023年アコードの主な特徴:

洗練された新しいスタイリング 2023年型アコードは、ホンダの新しいデザインの方向性をさらに前進させる、まったく新しいエレガントで洗練されたスタイルを特徴とし、長くすっきりとしたボディラインと、直立したグリルとブラックアウトされたLEDヘッドライトを備えた力強く強力なフロントエンドを備えています。 ボディ全長に沿ったシャープなアッパーキャラクターラインが躍動感を演出し、2.8インチ伸びた全長を強調しています。

長めのボンネットと流れるようなファストバックのルーフラインがプレミアムなシルエットを生み出します。 アコードはルーフ ラインに沿ってレーザーろう付け技術を使用しており、ルーフ モールディングの必要性を排除して、滑らかできれいなルーフ ラインを実現しています。 特徴的な水平LED直線テールライトがアコードのワイドなスタンスを強調します。

LX、EX、EX-L トリムには、ブラックのグリル メッシュ、ボディ同色のサイドミラー、標準の 17 インチ アロイ ホイールが装備されています。 Sport、Sport-L は、黒色のサイドミラー、黒色のリアスポイラー、黒色の 19 インチアロイホイールにより、さらにスポーティなスタイリングを実現し、Sport-L モデルには、ユニークな黒色のリアディフューザーが追加されています。 最上位のツーリングには、ユニークなグロスブラックの 19 インチ アロイ ホイールと、シルバーとブラックのエクステリア トリムが装備され、シャープでハイコントラストな外観を実現しています。 すべての 2023 アコードは、0.4 インチ幅広のリアトラックを備えており、幅広いスタンスと安定性の向上を実現します。

アコードの外装色は8色展開となり、そのうち3色は新色、メテオライトグレーメタリック、アーバングレーパール、キャニオンリバーブルーメタリックとなる。

スポーティかつモダンなインテリアきれいな表面、高品質の素材、高級感を備えたアコードの全く新しいスポーティでモダンなインテリアは、ホンダの新しいデザインの方向性に基づいて構築されており、同時にクラス最高の乗員容積 (105.7 立方フィート、ムーンルーフなし) と後部座席の足元スペース (40.8 インチ) を提供します。 ）。

キャビン全体、特にタッチポイントに高級素材が使用されており、すべてのスイッチギアとコントロールの操作に細心の注意が払われ、高級感を実現しています。 シフトノブをドライバー側に5度傾けることにより、カップホルダーをシフトノブの右側に配置しながらも大型カップを保持できるようになりました。

新しいエレガントなピアノブラックのトリムなど、素材はスタイルを重視して選択されました。 ダッシュボード全体に広がる印象的な金属メッシュは、形状と機能の両方の役割を果たし、整然とした調和のとれたデザインを損なう通気孔を隠します。

アコードは、まったく新しいフロントボディ安定化シートにより、さらに快適になりました。 新世代のシートフレームが体をしっかりとホールドし、ロングドライブの疲労を軽減します。 開放的で風通しの良い温室と細いAピラーにより、外部の視認性が優れています。

2023 アコードは、そのクラスで最も多くの荷室を備え、すべてのモデルに 16.7 立方フィートのトランクスペースと標準の折りたたみ後部座席が備わっています。

アコード LX および EX は、グレーまたは黒の布張りが特徴で、EX は 8 ウェイ パワー運転席を備えています。 EXには、ムーンルーフ、フロントシートヒーター、デュアルゾーン気候制御も追加されます。 スポーツは、ユニークな黒い布張り、アルミニウムペダル、本革巻きステアリングホイール、本革シフトノブが特徴です。 EX-LとSport-Lには本革座面と4方向電動調整可能な助手席を標準装備。 Touring には、ベンチレーション付きフロントシートとヒーター付きリアシートが追加されます。

スマートテクノロジーパワートレインに応じた独自の表示機能を備えた標準の10.2インチデジタルインストルメントパネルなど、直感的なテクノロジーがドライバーに重点を置いてアコードにスマートに統合されています。 ハイブリッド電気駆動の Sport、EX-L、Sport-L、Touring では、タコメーターの代わりにデジタル パワー フロー メーターが採用されています。 Honda SENSING®の設定や車両情報などをユーザーが選択できるマルチインフォメーションディスプレイを搭載。

アコードハイブリッドモデル（スポーツ、EX-L、スポーツ-L、ツーリング）には、Honda史上最大のタッチスクリーン、物理ボリュームノブを備えた12.3インチユニット、ワイヤレスApple CarPlay®およびAndroid Auto™互換性、およびシンプルなナビゲーション構造が標準装備されています。メニューが少なくなります。 タッチスクリーンの下部にある 1 インチのフィンガー レストにより、手を置くための安定した面が提供され、使いやすくなっています。また、Qi 互換の 15 W ワイヤレス スマートフォン充電が利用可能です (ツーリング)。

トップラインのツーリングには、ホンダ初の Google ビルトイン統合が搭載されています。 これには、便利でパーソナライズされたコネクテッド運転体験を実現する Google Play の Google アシスタント、Google マップなどのアプリが含まれます。 Google アシスタントを使用して一部の車両機能を音声で制御し、Google マップで道順や最新の交通状況を確認し、Google Play で音楽、ポッドキャスト、オーディオブックなどをダウンロードします。

アコード ツーリングには、標準の 6 インチ ヘッドアップ ディスプレイと 12 スピーカーの Bose プレミアム オーディオ システムも付属しています。 Bose Centerpoint テクノロジーと Bose SurroundStage デジタル信号処理を搭載したこの新しいシステムは、アコードの新しいインテリアに合わせて正確にカスタム設計されており、ドライバーと同乗者は、座席の位置に関係なく、音楽の真ん中に配置され、クリアで広々としたリスニングが可能になります。経験

新しい 7 インチのタッチスクリーン オーディオ システムは、LX と EX に標準装備されており、ボリュームとチューニング用の物理ノブ、Apple CarPlay® と Android Auto™ の使用、簡素化されたメニュー構造を備えています。 LX、EX、および Sport モデルには、2 つの照明付き 3.0A USB-C ポートが標準装備されています。 EX-L および Touring の後部座席の乗員には、2 つの照明付き 3.0A USB-C 充電ポートも付いています。

すべての Accord は、ほぼすべての車両コンピュータ モジュールに対する無線 (OTA) ソフトウェア アップデートを迅速かつ簡単に受信できるようになり、機能と機能が強化されます。 OTA ワイヤレス アップデートにより、所有エクスペリエンスが向上します。

より強力なハイブリッド モデル運転がより楽しくなった 2023 アコードは、スポーティでありながら快適で洗練されたドライビング ダイナミクスの新たなベンチマークを設定します。 ホンダの強化されたグローバル アーキテクチャに基づいて、アコードのより剛性の高いボディ サポートと新しいフロント ブレース バーによるシャーシの剛性の向上は、乗り心地、ハンドリング、全体的な洗練の向上をさらにサポートします。

サスペンションとステアリングのアップデートにより、アコードは運転がさらに楽しくなり、同時に乗り心地も向上しました。 再調整された4輪独立サスペンションは、より魅力的な運転体験を提供します。 新しいフロントサスペンションダンパーマウントベアリングとボールジョイントにより摩擦が軽減され、ステアリングのスムーズさが向上します。

アコード ハイブリッド モデル (スポーツ、EX-L、スポーツ-L、ツーリング) は、まったく新しい、より強力な第 4 世代の 2 モーター ハイブリッド電気システムを備えており、一対の電気モーターが並列して取り付けられています。直噴燃料を追加した全く新しい2.0リッターアトキンソンサイクル4気筒エンジン。 この新しい構成により、トルク出力が増加した大型の推進モーターの使用が可能になります。 総合システム出力は 204 hp2、トラクション モーターの最大トルクは 247 lb.-ft です。 トルクの増加 (15 ポンド-フィート増加)。

ハイブリッド電気システムは、高速道路での応答性も向上し、大幅に洗練されています。 リニア シフト コントロールは、加速時にギアをシフトする従来のドライブトレインに伴う車速に連動した回転感覚を模倣することで、運転体験を向上させます。 ハイブリッド制御システムの変更により、さまざまな状況におけるエンジンと電力の管理も改善され、より良い運転体験が実現します。

LX および EX のボンネットの下には、VTEC® 可変バルブリフト技術を備えたアコードの 1.5 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンが更新され、さらなる改良と排出ガス性能の向上が図られています。 改良点には、アップグレードされた直噴システムと新しいコールドアクティブ触媒に加え、エンジンノイズを低減する高剛性クランクシャフトとオイルパンが含まれます。

1.5リットルターボの無段変速機（CVT）を刷新し、騒音を低減した。 大幅なドライバビリティとパフォーマンスの改善も行われ、フルスロットルでのギアチェンジをシミュレートするステップシフトプログラミングが含まれています。

ドライバーは 4 つの選択可能なドライブ モードをシームレスに切り替えることができ、さまざまな状況に合わせてアコードの運転体験を最適化できます。 Econ、Normal、Sport (ハイブリッドのみ) モードには、パワートレインの応答、ステアリングアシストレベル、ゲージクラスターレイアウト、アダプティブクルーズコントロール設定のパフォーマンス設定が事前に設定されています。 ハイブリッドモデル（スポーツ、EX-L、スポーツ-L、ツーリング）には、運転体験をカスタマイズできる新しいインディビジュアルモードも搭載されています。

安全パフォーマンスのリーダーシップ 11 代目アコードは、すべてのアコードに標準装備されている高度なアクティブおよびパッシブ安全技術により、中型セダンの安全機能のリーダーです。 これには、大型車両との互換性をさらに高めるために強化された最新バージョンの Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) ボディ構造が含まれます。 これには、斜め正面衝突時の乗員保護の向上が含まれます。 現在のトップ セーフティ ピック + および NHTSA の 5 つ星評価を目標とするアコードは、道路安全保険協会 (IIHS) の新しい側面衝突衝突安全性評価 (SICE) 2.0 および予想される将来の基準を満たすように設計されています。

2022年型シビックに導入された新しい運転席および助手席フロントエアバッグは、斜め正面衝突に伴う重篤な脳外傷の可能性を最小限に抑えるように設計されています。 新型運転席前席エアバッグは、革新的なタック縫製構造を採用し、エアバッグ両側の剛性を高めています。 助手席側のフロント エアバッグは 3 つのチャンバー設計を採用しており、外側の 2 つのチャンバーは頭部を包み込み、回転を最小限に抑えるように設計されています。 アコードには初めて、標準的な膝エアバッグと後部座席の助手席側衝撃エアバッグが装備されています。

アコードはまた、より広い90度の視野を備えた新しいカメラと120度の視野を備えた広角レーダーによって実現される安全性および運転支援技術の更新されたHonda Sensing®スイートを備えています。 この広角化により、車両や歩行者はもちろん、白線、縁石などの道路境界線、他車両、歩行者、自転車、二輪車、道路標識などの物体の属性認識が向上し、衝突防止性能が向上します。 また、広角により交差点でのアコードの制御範囲も拡大します。

死角情報 (BSI) が拡張され、レーダー範囲が 82 フィートになりました。 また、アコード初となるトラフィックジャムアシスト（TJA）も新たに搭載された。 低速追従機能を備えたアダプティブ クルーズ コントロール (ACC) と車線維持支援 (LKAS) は、より自然な応答を特徴とするように更新されました。 交通標識認識 (TSR) も標準装備されており、ツーリングでは低速ブレーキ制御が利用可能です。

アコードには、後部シートベルトリマインダーと後部座席リマインダーが標準装備されており、後者は、車から降りるときに後部座席エリアに子供、ペット、その他の貴重な荷物がないか確認するようドライバーに通知します。 利用可能な標準セキュリティ機能が拡張され、盗難車両探知機能、リモート イモビライザー、および車両検索機能が追加されました。

アコード・マニュファクチャリングの40年ホンダは、2022年11月1日にオハイオ州でのアコード生産40周年を迎える。新しい11代目アコードは引き続きオハイオ州のメアリーズビル自動車工場で製造*され、顧客の近くで製品を製造するというホンダの取り組みを継続する。 ホンダは1982年に米国で生産を開始して以来、オハイオ州で1250万台以上のアコードを生産してきた。

* 国内および世界から調達した部品を使用

2023 Accord の主な仕様と機能

1.5リッターターボ（LX、EX）

ハイブリッド（スポーツ、EX-L、スポーツ-L、ツーリング）

LX

元

スポーツ

EX-L

スポーツL

ツーリング

LX

元

スポーツ

EX-L

スポーツL

ツーリング

ホンダについてホンダは、米国の 1,000 を超える独立系ホンダ ディーラーを通じて、クリーンで安全、楽しくコネクテッド車両のフルラインを提供しています。 米国環境保護庁の2021年自動車動向報告書によると、ホンダは米国の主要なフルライン自動車メーカーの中で車両平均燃費が最も高く、CO2排出量が最も少ない。 受賞歴のあるホンダのラインナップには、シビックとアコードに加え、HR-V、CR-V、パスポート、パイロットのスポーツ ユーティリティ ビークル、リッジライン ピックアップ、オデッセイ ミニバンが含まれます。 ホンダの電動車ラインナップには、アコード ハイブリッド、CR-V ハイブリッド、そして将来的にはシビック ハイブリッドが含まれます。 ホンダ初の量産型バッテリー電気自動車であるプロローグ SUV は、2024 年にラインナップに加わります。

ホンダは 40 年間にわたりアメリカで自動車を生産しており、現在北米で 18 の主要な製造施設を運営しています。 2021年には、米国で販売されたホンダ車の95％以上が北米で製造され、そのうち3分の2近くが米国で製造され、国内および世界から調達された部品を使用した。

ホンダの詳細については、デジタル ファクト ブックをご覧ください。

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1. 出典: Wards Intelligence による米国の乗用車における軽自動車の累積販売台数、1972 年から 2022 年 CYTD 9 月 2 日。 2 つの電気モーターとガソリン エンジンのピーク時の合計システム馬力 (ISO ネット) の同時出力。