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Dec 29, 2023

車のアンチを回避する方法

Il sistema antifurto del veicolo è simile al sistema immunitario del corpo.sono fantastici in momenti come questo

車両盗難防止システムは体の免疫システムに似ています。 彼らは仕事をして悪者を排除するときは素晴らしいです。 彼らが錯乱して善良な人々を妨害するとき、彼らは恐ろしいです。 車の場合、後者のシナリオは、所有者が善人であることに気づかず、工場出荷時のキーであっても車の始動や走行を拒否した場合に発生する可能性があります。

車が始動せず、イモビライザーが原因であると思われる場合は、ショーを道路に戻すためのヒントをいくつか紹介します。 最初の 3 つのヒントは、「1 オンスの予防は 1 ポンドの治療に匹敵する」という見出しに当てはまります。

米国だけでも何億台もの車が道路を走っています。 あなたが 1 対 1 のハイパーカーを運転している場合を除き、誰かがあなたが置かれている状況に遭遇し、フォーラムで議論したり、そのビデオを YouTube にアップロードしたりしているでしょう。 インターネットはロードサービスよりもはるかに高速です。 たとえば、2000 年型フォード F-150 は、トラックの電源をオン/オフする間に運転席のパワー ドア ロック ボタンを押すか、フォブのパニック ボタンを使用してイグニッションを 3 回オンにしてシステムをリセットするという組み合わせに反応します。 。

自動車メーカーは、取扱説明書では説明されていない機能も含め、大量の機能をキーフォブに詰め込んでいます。 例: バッテリーを含まないキーフォブを運転席側のカップホルダーに置くことで、2021 シボレー タホを始動できます。 2012 ホンダ アコードでは、適切なボタンとキーの配置を学べば、車の外からすべてのウィンドウを上下に回転させることができます。2018 ホンダ パイロットでも同様です。

キーフォブで何ができるかを学び、フォブから物理キーを取り出す方法を学びましょう。 これは、ドアの機械式ロックの場所とアクセス方法を学ぶことも意味します。 ドアハンドルを美しく保つために、ロックはフェイスプレートの後ろに隠れていることがよくあります。

はい、これは宿題ですが、午前 2 時に寒い駐車場で宿題をするよりも、ソファで宿題をする方が良いです

大きな食料品店や薬局なら、キーホルダーに入れる電池を販売しています。 グローブボックスに 1 つ入れて、交換するか、2 ～ 3 年ごとにまだ問題がないことを確認してください。 初めてボタンを押したときは、「カチッ！」という安心感が得られません。 ドアロックから予備のバッテリーを取り出して、簡単な問題をすぐに排除できます。

予防措置を講じても車が始動しない場合は、盗難防止装置を回避するための戦略をいくつか紹介します。

方法 1: メカニカル キーを使用してドアのロックを解除する、パート 1

車両がフォブコマンドに応答しない場合は、フォブからメカニカルキーを取り外し、それを使用してドアを開けます。 これにより、所有しているキーがセキュリティをクリアされていることを車両に知らせることができます。 車両によっては、メカニカルキーでエンジンを始動できる場合があります。 一部のプッシュスタート車では、プッシュボタンカバーを取り外すと、従来の点火シリンダーロックが現れるようになります。 他の車両では、バックアップ フォブ ホルダー スロットを見つける必要があります。 スロットには、キーを認識できるトランスポンダーが含まれます。

方法 2: メカニカル キーを使用してドアのロックを解除する (パート 2)

これは、車にキーを認識させるためのより複雑な方法です。 まずメカニカルキーをドアロックに差し込み、次にドアのロックを解除し、ドアを施錠し、再度ドアのロックを解除してみてください。 車を始動してみてください。

それでもうまくいかない場合は、メカニカル キーをドア ロックに差し込みますが、ドアのロックを解除するためにキーを回すときは、キーをニュートラル位置に戻す前に、回転の終わりにキーを 30 秒間押し続けてください。 車を始動してみてください。 これがうまくいかない場合は、車から降りてキーで車をロックし、ロックを解除して押し続ける方法を繰り返してから、車を始動してみてください。

一部の車両では、この方法を機能させるために「チートコード」が必要です。 たとえば、ホンダ アコードの一部のモデルでは、始動前にキーを回してロックを解除し、ロックし、再度ロックし、その後ロックを解除し、盗難防止システムをリセットするために車を 10 分間走行させる必要があります。

方法 3: イグニッションを「オン」にします。

車にメカニカルキーイグニッションシリンダーが付いているのにエンジンがかからない場合は、盗難防止システムのライトが点滅または常時点灯しているため、ここに問題があることが警告される可能性があります。 車にキーを再認識させる時間を与えてみてください。 キーをイグニッションに差し込み、「オン」の位置まで前方に 2 クリック回転させてダッシュボードを点灯させます。ただし、車を始動させようとしないでください。 キーをそこに 15 分間放置します。 いつもそれほど時間がかかるわけではありませんが、かかる可能性はあります。

その後、盗難防止ライトが点灯している場合は、それが消えているかどうかを確認します。 キーを 2 つ後ろに回してロック位置にし、さらに 3 分間待ちます。 それが経過したら、車を始動してみてください。

方法 4: ヒューズを確認する

多くの場合、イモビライザーに関連するヒューズがあり、他のヒューズと同様に、ヒューズが切れる可能性があります。 オーナーズマニュアルを参照してヒューズの位置を確認し、その状態を評価してください。 もう 1 つの便利な予防策は、数アンペア定格のヒューズを常に持ち歩くことです。 ヒューズが切れると大変な痛手になりますが、修理はとても簡単です。 この手順は前の方法よりもはるかに迅速ですが、適切なヒューズ ボックスの場所によっては汚れる可能性があります。

方法 5: バッテリー端子を取り外す

適切なツールをお持ちの場合は (なぜそうしないのでしょうか?)、バッテリー端子の 1 つを外して、電子システムのハード リセットのようなものを実行します。 数分待ってから端子を再接続し、車を始動してみてください。